El Fiat Panda Prvotni model je prišel na trg leta 1980 in je hitro postal ena izmed italijanskih avtomobilskih ikon v smislu ekonomične mobilnosti. Seveda, ne da bi pri tej znamki dosegli raven simboličnega 500. Fiat.
Zdaj se spet pojavlja kot Fiat Grande Panda in z namenom zasesti lokacijo b-segment, ki ga je od leta 2013, z lansiranjem Punta, zanemarjalo italijansko podjetje. V ta namen in pod okriljem skupine Stellantis prevzema STLA Majhna platforma od proizvajalca, računajoč na električna različica in termična različica.
Uspešen dizajn, ki pritegne pogled, zelo izviren
Kot lahko vidimo na slikah, je ta novi Fiat Grande Panda avto, ki vstopi skozi oko. Spominja na originalni model zaradi svojih ravnih, močnih linij, pa tudi zaradi kubičnih oblik, ki kar najbolje izkoristijo prostor. Toda tudi za prikimavanje Pandi iz leta 1980, kot so žarometi ali maska z logotipom na eni strani.
Je avto, ki meri 3,99 metra dolg, 1,76 širok in 1,57 visok, ponuja jasen urbani pristop, a brez strahu pred občasnim odhodom na cesto. pravzaprav Njegov 410-litrski prtljažnik pri hibridnih različicah in 360-litrski prtljažnik pri električnih različicah je zaradi velike velikosti precej praktičen.. Kot da to ne bi bilo dovolj, ima strešni prtljažnik, izrazite blatnike in stil crossoverja, ki je danes tako priljubljen.
Kot radovednost, Pri električni različici je polnilna cev skrita za sprednjim Fiatovim logotipom in je zvita in se enostavno raztegne (podobno kot kabel običajnega gospodinjskega sesalnika) zahvaljujoč 4,5 metra dolgemu kablu. Nekaj vrstic spodaj govorimo o zmogljivosti in tehničnih lastnostih.
Skromna notranjost, vendar dobro izvedena in zelo svetla
V potniški kabini imamo vtis, kot da sedimo v večjem avtomobilu, saj jih je zelo dobra vidljivost v vse smeri, saj ima velika okna. vendar Širina je njegova šibka točka, in to se zavemo, ko začutimo, da smo svojemu sopotniku povsem blizu.
Reciklirana plastika je bila uporabljena pri izdelavi številnih notranjih delov, toda poleg tega in ker vemo, da gre za varčen avto, nam je to všeč Zaslone za instrumentacijo in multimedijo imamo dovolj kvalitetne in 10 inčne velikost, veliko prostora za shranjevanje predmetov (13 litrov med različnimi predelki) in prijeten slog.
Gre za preprosto notranjost, narejeno skoraj v celoti iz togih materialov, a brez škripanja in več kot ustreznega videza. Poleg tega se izkaže ergonomsko za vožnjo. Omeniti velja, da v nasprotju z mnogimi drugimi novimi avtomobili za upravljanje klimatske naprave uporablja fizične gumbe, neodvisne od multimedijskega zaslona.
Različice Fiat Grande Panda 2025
Kot smo povedali na začetku, se Fiat Grande Panda 2025 prodaja le v dveh mehanskih različicah. Tudi zelo različna. Na eni strani imamo popolnoma električno možnost, na drugi pa blago hibridno alternativo; prejemanje Okoljski znački Zero in Eco DGT oz.
Možnost Električno vozilo ima certificiran doseg 320 kilometrov zahvaljujoč kapaciteti baterije 44 kWh, ki sprejme moč hitrega polnjenja do 100 kW, kar je glede na segment več kot dovolj. Za pogon se uporablja elektromotor. 113 CV, ki Big Pando z veliko lahkoto premika po mestu. Logično, na avtocesti nima enakega odziva.
Medtem je blagi hibrid (ki ga znamka imenuje hibrid) ima za razvoj 1.2-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom 100 KM, povezan z avtomatskim menjalnikom. Na žalost ga nismo mogli preizkusiti.
Med to predstavitvijo smo se lahko na kratko peljali z električnim Fiatom Grande Panda. Izkazalo se je Zelo prijeten za uporabo v mestu za več kot zadostno odzivnost njegovega motorja, pa tudi za odlično krmiljenje, tiho vožnjo in ker vzmetenja nudijo visoko raven udobja, ne da bi bila premehka.
Kot rečeno, je bil stik kratek in nismo uspeli pridobiti 100% zanesljivih vtisov, vendar je bil prvi vtis zelo dober. Vse to vedno imeti v mislih, da je zelo ugoden avto, kot Citroën C3, s katerim si deli celotno arhitekturo.
Cene
In zaključimo s cenami novega Fiat Grande Panda 2025. Zaenkrat se zaključi z motorjem električni Imenujejo se RED in La Prima, z Izklicni ceni 25.450 in 28.450 evrov oziroma brez pomoči ali popustov.
V primeru hibridne velike pande, o kateri govorimo 18.950, 20.450 oziroma 22.950 evrov za zaključke Pop, Icon in La Prima. Seveda, z vsemi popusti in akcijami, ta verzija Eco label lahko ostaneš pri 15.950 evrih.
Slike | FIAT