Stellantis je eden izmed avtomobilskih proizvajalcev, ki najbolj spodbuja elektrifikacijo. Pravzaprav sta njegova ustanovna partnerja, Groupe PSA in FCA Automobiles, imela v mislih njegov razvoj ob njegovem nastanku. Da bi jo oblikovali in dosegli njene cilje, so v tem kratkem času zelo trdo delali, rezultat pa je serija modularnih platform, ki bodo postopoma dosegle trg. The osnova STLA Medium je prvi izmed njih.
Za najavo nove platforme STLA Medium so objavili zanimivo sporočilo za javnost. Vodje trženja so v njem praktično sintetizirali glavne tehnične podrobnosti, ki ga sestavljajo. In sama po sebi, vsaj na papirju, Videti je kot ena najnaprednejših baz trenutno na trgu. In ne da bi podcenjevali odvisno od tekmecev, zdi se, da so ga razvili zelo skrbno, da bi bil zelo vsestranski ...
Nova platforma Stellantis STLA Medium je zasnovana za modele v segmentih C in D…
Kot že veste, je platforma STLA Medium medij od štirih, ki jih razvija Stellantis. Ima pa zelo pomembno posebnost: je tak, ki bo sprejel najrazličnejše modele. Zasnovan je za segmenta C in D tiste z največjim komercialnim obsegom na trgu. Kot so v uradnem sporočilu za javnost pojasnili odgovorni...
»Zasnovan je tako, da izpolni pričakovanja strank v tem, kar jim je najpomembnejše: najboljša avtonomija v razredu z več kot 700 km, čas polnjenja, zmogljivost, učinkovitost, cenovna dostopnost in užitek v vožnji»
Ta avtonomija več kot 700 kilometrov bo rezultat vgradnje 98 kWh Performance baterije. Vseeno pa bo standardni paket, ki bo zagotavljal doseg večji od 500 kilometrov. V tem primeru ta osnova uporablja 400-voltno električno arhitekturo, ki bo omogočala zmanjšano porabo za 14 kWh na vsakih 100 kilometrov. In polnilni del je prav tako sijajen z 20- do 80-odstotnim polnjenjem v 27 minutah s hitrostjo 2,4 kWh na minuto.
Še en od izjemnih delov je njegova zmogljivost. Stellantis to sporoča modeli, zgrajeni na tej platformi, bodo imeli pogon na prednji ali štirikolesni pogon. V tem primeru bo drugi električni pogonski motor na zadnji osi. Na splošno se bo izhodna moč gibala od 160 kW (217,6 KM) in 285 kW (387,6 KM). Vse te vrline lahko preverimo pri osebnih avtomobilih, križancih in terencih.
In to so njegovi glavni tehnični podatki ...
Ob upoštevanju velikega števila vozil, ki jih je mogoče razviti na platformi STLA Medium, nam puščajo malo povzetek oris. V njem lahko vidimo njegovo glavne lastnosti...
- A razdalja med osjo ki lahko niha med 2,7 in 2,9 metri
- Razpon skupna dolžina od 4,3 do 4,9 metra
- Oddaljenost od tal več kot 220 mm za zagotavljanje terenske zmogljivosti in zmogljivosti
- Kolesa do premera 750 mm, ključni atribut zasnove platforme.
ponuditi boljša modularnost, notranja prostornost, nizko težišče in boljša dinamika pri Stellantisu so zagotovili, da bodo baterije modularne, enoslojne, visoke gostote z najučinkovitejšo možno montažo. Poleg tega notranji sistem ogrevanja/hlajenja, krmiljenje, pomoč pri zaviranju in pogon so zasnovani tako, da zmanjšajo porabo električne energije.
Če upoštevamo, da se bodo na tej osnovi razvijali kompaktni avtomobili in modeli segmenta D, lahko navedemo, da velika produktna ofenziva nas čaka iz Stellantisa. Drugo nenavadno dejstvo, ki ga je treba upoštevati, je, da bodo imeli modeli, ki jih razvijajo, zelo kratke previse, če se kot meritve upoštevajo ekstremne višine. Če ne bodo delali napak kot drugi tekmeci, bodo zagotovo imeli zmagovalni trik... Pozor...
Vir - stellantis