Stellantis stavi na Vigo in Zaragozo, tako da jima dodeli platformo STLA Small

Avtomobilska skupina stellantis Sprejeli ste ključno odločitev za svoje strategijo v Španiji z dodelitvijo platforme STLA Small svojima tovarnama v Vigu in Zaragozi. Ta ukrep potrjuje zavezanost multinacionalke elektrifikaciji in trajnosti v naši državi. To zagotavlja proizvodnjo modelov B segmenta z električnim motorjem v naslednjem desetletju v obeh obratih.

STLA Small je inovativna in domača arhitektura električnih vozil, zasnovan tako, da zagotavlja doseg do 500 kilometrov in prilagojen izzivom sodobne mobilnosti. Ta platforma je del štiri globalne arhitekture Stellantis, ki vključujejo tudi STLA Medium, STLA Large in STLA Frame. STLA Small je bil že prej dodeljen tovarni Pomigliano v Italiji za proizvodnjo kompaktnih modelov, kar je ponovno potrdilo njegovo osrednjo vlogo v strategiji skupine.

Stellantisova platforma STLA Small ponovno potrjuje zavezanost skupine Španiji

Dodelitev platforme STLA Small Vigu in Zaragozi ne samo utrjuje prihodnost teh dveh tovarn, ampak tudi poudarja pomen Španije kot strateškega stebra za Stellantis pri prehodu v elektrifikacijo. Po besedah ​​Jean-Philippa Imparata, direktorja operacij skupine v Evropi, je odločitev temeljila na konkurenčnosti, znanju in družbeni klimi teh tovarn, poleg podpore vseh javnih uprav.

Učinek tega ukrepa je pomemben, saj bosta obe tovarni pripravljeni v letih 2025 in 2026 za začetek proizvodnje v drugi polovici leta 2027. Ta prizadevanja bodo usklajena z drugimi ključnimi projekti Stellantis, kot je gradnja gigatovarne baterij v Zaragozi, naložba v vrednosti 4.100 milijarde evrov, ki dodatno krepi industrijsko zmogljivost regije.

Modeli B segmenta in tehnološke prilagoditve

Čeprav Stellantis še ni navedel natančnih modelov, ki jih bodo izdelovali v Vigu in Zaragozi s platformo STLA Small, naj bi vključevala vozila segmenta B in B-SUV, kot je priljubljena Peugeot 208, Opel Corsa in morda drugim podobnim Lancia Upsilon. Fleksibilnost arhitekture bo omogočala integracijo različnih energetskih rešitev, vključno s toplotno, hibridno in električno različico, s čimer je zagotovljena njegova prilagodljivost povpraševanju na trgu.

Platforma izstopa tudi po napredni tehnologiji, ki bo optimizirala življenjsko dobo vozil. Da bi to dosegli, so se njegovi tehnični inženirji odločili za možnost posodobitve ključnih elementov, kot je npr baterije, elektromotorji, pretvorniki moči in krmilna programska oprema.

Pomen javne podpore

Ključni dejavnik za končno nagrado je bil javno financiranje, ki ga je pridobil Stellantis v Španiji. Konglomerat je prejel sredstva iz programov, kot sta PERTE VEC in PERTE Decarbonization, namenjenih podpori prehoda na električno mobilnost. Velik del teh sredstev bo namenjen posodobitvi obratov v Vigu in Zaragozi. Enako bo šlo za gradnjo delavnice za baterije v aragonski tovarni.

Nova obzorja za središče Villaverde

Vzporedno, Stellantis je zagotovil tudi prihodnost svoje tovarne v Madridu, ki se nahaja v Villaverde. Čeprav trenutno proizvaja Citroen C4, multinacionalka preučuje različne scenarije za diverzifikacijo svoje dejavnosti. Čeprav podrobnosti še niso bile razkrite, je skupina ponovno potrdila svojo zavezo, da bo to tovarno dolgoročno ohranila aktivno.

Pozitivne reakcije

Napoved so z veseljem sprejeli tako vladni kot sindikalni predstavniki. Jordi Hereu, minister za industrijo, je poudaril, da ta odločitev krepi stališče Španije. Pravzaprav z njim postane eden vodilnih v svetu v proizvodnji električnih vozil. Rubén Alonso, predsednik delovnega odbora tovarne Figueruelas, pa je navedel, da Nagrada je zagotovilo stabilnosti za avtomobilsko industrijo v Aragonu.

Pomen tega projekta sega preko meja Španije. Stellantis se kljub izzivom, s katerimi se sooča, še naprej uveljavlja kot vodilni na področju električne mobilnosti. S takšnimi strateškimi odločitvami si ne zagotovite le konkurenčnosti na svetovnem trgu. Prispeva tudi h krepitvi lokalnega gospodarstva in napredku k bolj trajnostnemu modelu prevoza.

Ta poteza potrjuje Stellantisovo zavezanost elektrifikaciji. Z njim se zavzema za inovativnost in trajnostne tehnologije v svojih evropskih obratih. Želeni cilj je vodi transformacijo celotne avtomobilske industrije v Evropi in svetu. Vendar že vemo, da so modeli, ki bodo izdelani na osnovi STLA Small, mestni. In to nam pove, da se bo morala Španija veliko izboljšati, da bo dobičkonosna ... Kajne?

Vir - stellantis

Slike | Stellantis – Peugeot – Lancia – Citroën – Opel