La zavezništvo med Stellantisom in CATL je naredila odločilen korak v elektrifikacijo avtomobilskega sektorja v Španiji, s potrditvijo a naložba v višini 4.100 milijarde evrov za izgradnjo gigatovarne baterij v Zaragozi. Ta projekt, ki bo razvit s 50/XNUMX skupnim podjetjem med obema podjetjema, ponovno potrjuje Španijo kot strateški epicenter v proizvodnji tehnologije, povezane s trajnostno mobilnostjo.
Gigatovarna bo osredotočen na proizvodnjo litij-ferofosfatne (LFP) baterije, tehnologija, ki izstopa po tem, da je cenovno ugodnejša in vzdržljivejša, čeprav z manjšo energijsko gostoto v primerjavi z drugimi dražjimi možnostmi. Njegova lokacija bo strateško vključena v sedanje objekte Stellantis v Zaragozi, kar bo omogočilo sinergije za proizvodnjo osebnih avtomobilov, SUV-jev in električnih križancev srednjega razreda po konkurenčnih cenah.
Naložba Stellantisa in CATL v Eapaña spremeni pravila igre ...
Rastlina, katerega proizvodnja je predvidena do konca leta 2026, bo imela začetno zmogljivost ki bi lahko plezal do 50 GWh, odvisno od razvoja trga električne energije v Evropi ter podpore lokalnih oblasti in Evropske unije. To je ključni korak za prehod na mobilnost brez emisij in krepitev konkurenčnosti avtomobilskega sektorja v Španiji. Danes bo tovarna v Zaragozi postala največja tovarna baterij v državi, pred drugimi pobudami, kot je Volkswagnova v Saguntu.
La LFP tehnologija es ključ do znižanja stroškov električnih vozil, ki bo Stellantisu omogočila pozicioniranje v segmentih B in C z modeli, dostopnimi širšemu občinstvu. Ta pristop se odziva na strateški načrt podjetja Dare Forward 2030, ki postavlja trajnost in cenovno dostopnost kot stebra za utrjevanje vodilnega položaja v sektorju.
Institucionalna podpora in ključna zavezništva
Projekt je imel odločilno podporo španske vlade, ki je prek različnih razpisov PERTE za električna in povezana vozila (PERTE VEC) Stellantisu namenil skoraj 300 milijonov evrov pomoči. Sodelovanje med javnimi in zasebnimi institucijami je bilo odločilno pri zagotavljanju uresničitve te zgodovinske naložbe na španskem ozemlju.
Poleg tega je bilo nedavno srečanje med predsednikom vlade Pedrom Sánchezom in generalnim direktorjem CATL Robinom Zengom ključno za odklepanje zadnjih podrobnosti sporazuma. Na tem srečanju je Sánchez poudaril pomen projektov, kot je ta, za utrditev energetskega prehoda in ponovno industrializacijo avtomobilskega sektorja v Španiji.
Vpliv na industrijo in zaposlovanje
Ta naložba ne samo zagotavlja prihodnost tovarne Stellantis v Zaragozi, pa tudi drugih tovarn skupine v Španiji, kot sta tovarni v Vigu in Madridu. V primeru Zaragoze bo gigatovarna spodbudila neposredno in posredno zaposlovanje na tem območju, kar bo zagotovilo izvedljivost dolgoročnih industrijskih načrtov. Ocenjuje se, da bo gospodarski učinek projekta ključen za položaj Španije kot vodilne v elektromobilnosti v Evropi.
Vzporedno, Sporazum tudi krepi tehnološko sodelovanje med Stellantisom in CATL, ki ponuja priložnost za razvoj novih energetskih rešitev, ki bi jih lahko razširili na druge regije. Kot je poudaril predsednik CATL, Robin Zeng, je "partnerstvo s Stellantisom primer, kako lahko naša tehnologija prispeva k prehodu v bolj trajnostno prihodnost."
Obetavna prihodnost za električno mobilnost
Gradnja te gigatovarne poteka v a ključni trenutek za evropski trg električnih vozil, ki kljub izzivom kaže konstantno rast. Zavezanost tehnologiji, kot je LFP, ki je cenovno ugodnejša, je odgovor na potrebo po demokratizaciji dostopa do električnih vozil, ki je ključnega pomena za doseganje ciljev zmanjšanja emisij ogljika na celini.
Ta projekt ne samo utrjuje Stellantis in CATL kot vodilni v tehnoloških inovacijah, ampak tudi postavlja Španijo v ospredje industrijske preobrazbe v smeri čistejše in bolj trajnostne mobilnosti. Tovarna v Zaragozi bo nedvomno pre in potem na poti k globalni elektrifikaciji.
Vir - stellantis
Slike | Stellantis
