El avtomobilska industrija v zadnjih letih doživlja ogromno preobrazbo, od tradicionalne mehanike do elektrificiran in 100% električni. Ta nova vozila imajo različne teže, značilnosti in potrebe, kar vpliva tudi na pnevmatike.
Michelin je ustvaril posebne serije pnevmatik za elektrificirana vozila, s prilagojene funkcije, vendar še vedno piše, da so vsi njegovi izdelki združljivi z električnimi, saj so to najboljše pnevmatike. Želeli smo preveriti to izjavo in to smo storili, iskali smo mejo.
Celoletne pnevmatike na električnem avtomobilu
Ker do zime ni več veliko časa, smo to odstranili električni Renault Scenic e.Primacy, ki je del standardne opreme in smo sestavili nič manj kot nekatere MICHELIN Crossclimate 2 SUV.
Crossclimates Spadajo v All Season kolekcijo, za vse vremenske razmere ali za štiri letne čase - kakor koli temu že želimo reči - od MICHELINA. Ustrezajo evropskim predpisom o zimski vožnji; torej v primeru snega zakonito zamenjati verige. V profilu pnevmatik lahko vidite Oznaka 3PMSF, s tremi vrhovi in snežinko.
Pomembno pri zamenjavi verig izogibamo se dvema stvarema. Prvič, težave s tem jih voziti, za katerega že veste, da ni enostavno, sploh z zmrznjenimi rokami. In drugo in še več, kar je treba upoštevati, se izognemo situaciji, ko stojimo na rami ali na nevarnem mestu, tako da jih postavimo z nevarnosti zlorabe, ki jo to vključuje.
Najprej komentirajte, da so MICHELIN Crossclimate 2 na voljo za platišča od 15 do 21 col in trenutno obstaja skoraj 200 različnih referenc med »normalno« različico in različico »SUV«. V našem primeru imamo mere 235/45 R 20, s kodo 100H za obremenitev in hitrost. Ne zabavam se več; poskusimo.
Vožnja: električni SUV z Michelin Crossclimate 2
No, kot sem vam že povedala, zima je pred vrati in ravno ko že razmišljamo, ali moramo kupiti plašč ali šal, Pomembno je, da pravilno opremimo naš avto. Spomnimo se, da pnevmatike Crossclimate zagotavljajo dodatno varnost, ko temperature padejo.
Še posebej, če se vozimo skozi območja, kjer se termometer pade pod 7 stopinj ali kjer pogosto sneži ali zmrzuje; ker so komponente in kemikalije, ki tvorijo DNK pnevmatike, in sam vzorec tekalne plasti zasnovani posebej za to, izboljšati učinkovitost v teh težkih razmerah. Poleg tega ponuja veliko predanost višjim temperaturam in ohranja največjo zmogljivost do konca življenjske dobe pnevmatike.
Izziv, ki ga električni avtomobili predstavljajo pnevmatikam, je povezan predvsem z učinkovitostjo za pridobitev avtonomije in hrupa, da ne zmanjšamo udobja, ne smemo pa pozabiti, da gre za težja vozila z večjimi zmogljivostmi pospeševanja zaradi motornega navora. To bi jih lahko obremenilo ali utrudilo, če pnevmatika ni prilagojena; razen če nosiš najboljše gume...
In za 99% voznikov Prepričan sem, da več kot izpolnjujejo z zahtevami. Pri normalni vožnji ne opazimo pretiranega kotalnega hrupa ali izgube udobja, v nepričakovani situaciji – ko moramo zavirati ali zaviti – pa se obnašajo varno, z nevtralnimi in progresivnimi reakcijami, ki omogočajo, da je vse pod nadzorom .
Da bi imeli največja avtonomija električnih avtomobilov, je pomembno imeti pnevmatike z nizkim kotalnim uporom. Upoštevajte, da med 20 in 30 % porabljene energije »pobegne« skozi pnevmatike. MICHELIN ima na tem področju veliko izkušenj, saj so vodilni na področju učinkovitih pnevmatik že več kot 30 let.
In bodimo previdni, če je treba vozi z veseljem, se tudi ne skrčijo. Logično je, da športna pnevmatika, kot je Pilot Sport, ponuja več prednosti; ampak v tem primeru imamo več kot 200 KM na sprednjo os in ko močno pospešimo ne opazimo niti najmanjše izgube motoričnih sposobnosti. To me je, iskreno, presenetilo.
Mimogrede, malo voznikov ve, da tudi ta kolesa izboljšajo terenske zmogljivosti v primerjavi z letno pnevmatiko. Upoštevati je treba, da niso za ekstremne 4×4, a prinesejo plus, če na primer naletimo na klanec na cesti ali blato. Imamo malo več oprijema, kar lahko naredi razliko.
Zaključek
Kot vedno pravimo, je pnevmatika edina stična točka med vozilom in asfaltom. Malo je koristno imeti najboljše podvozje, najboljši motor ali najboljše zavore, če kolesa niso primerna.
Naj vam dam nekaj nasvetov? Za vašo in vašo varnostNe komplicirajte si življenja in zaupajte najboljšemu. In to, verjemite mi, lahko uporabite za električni ali termični avtomobil, motorno kolo ali gospodarsko vozilo.
Slike | Motor News
