Svet električna vozila bo kmalu doživel pomembno spremembo zahvaljujoč a zavezništvo brez primere med Volkswagen in Rivian. Ti dve podjetji, ki prihajata z različnih bregov Atlantika, sta se odločili združiti svoja prizadevanja za vodenje preobrazbe v bolj trajnostno in učinkovito mobilnost. V središču tega sodelovanja je razvoj a nova generacija električnih vozil, ki bo postavil temelje za prihodnost obeh podjetij.
Volkswagen, enega najpomembnejših avtomobilskih velikanov v Evropi, je v to združenje vložil 5.800 milijarde evrov. Ta kapital ne bo samo omogočil Rivianu, da okrepi svoje industrijske zmogljivosti, ampak jim bo pomagal to uvesti napredna tehnologija v platforma SSP iz Volkswagna. Ta modularna arhitektura obljublja revolucijo v oblikovanju in proizvodnji programsko vodenih električnih vozil, ki ponujajo večji doseg, učinkovitost in prilagodljivost.
Električni golf, ki bo zaznamoval prihodnost Volkswagna…
El Volkswagen Golf 9. generacije bo prvi model, ki je nastal iz te strateške unije. Ta ikonični evropski avtomobil, ki je znan kot referenca v kompaktnem segmentu, bo popolnoma preoblikovan v električno vozilo. Kot je potrdil Thomas Schäfer, izvršni direktor Volkswagna, je Golf Mk9 zasnovan kot "izdelek velike količine". Imel bo večjo avtonomijo kot 600 kilometrov, struktura 800 voltov ki bo omogočal izjemno hitro polnjenje do 300 kW in moč več kot 400 CV. Vse to bo temeljilo na platformi Scalable Systems Platform (SSP).
Razvoj golfa Mk9 je bil prestavljen za 15 mesecev, njegova predstavitev je načrtovana leta 2028 in komercializacija leta 2029. Ta dodatni čas bo porabljen za optimizacijo Rivianove tehnologije in prinaša vse možnosti, ki jih lahko ponudi nova platforma. Poleg tega bo električni golf zamenjal dosedanji ID.3, ki ga doslej ni imel pričakovan komercialni uspeh.
Širitev Riviana in njen globalni vpliv
Na svoji strani Rivian bo to zavezništvo izkoristil za razširitev svojih proizvodnih zmogljivosti. Trenutno ameriško podjetje gradi novo tovarno v Georgii v ZDA, ki bo imela podporo Yankeejeve vlade, s pogojnim posojilom v vrednosti 6.600 milijonov. Ta tovarna bo ključna za proizvodnjo nove platforme R2, pa tudi za pričakovani športni terenec Rivian R3, zasnovan kot cenovno ugodnejša možnost na trgu.
Tovarna v Georgii bo začela obratovati leta 2028 in bo Rivianu omogočil proizvodnjo do 400.000 enot na leto pri največji zmogljivosti. To ne bo le podprlo širitve Riviana v Združenih državah, ampak tudi bo okrepil vašo prisotnost na mednarodnih trgih, kot je evropski, kamor načrtujejo močan vstop v prihodnjih letih.
Skupna prihodnost
Zveza med Volkswagnom in Rivianom ni omejena na proizvodnjo električnih vozil, zajema pa tudi razvoj programske opreme in tehnologije. Ta pristop jim bo omogočil neposredno konkuriranje podjetjem, kot je npr Tesla, ki trenutno vodi sektor električnih vozil. Poleg tega želi Volkswagen s tem sodelovanjem ponovno oživiti svoj položaj na kritičnih trgih, kot je Kitajska, kjer se sooča z vse večjo konkurenco lokalnih znamk.
Skupna strategija vključuje tudi ambiciozne cilje v smislu trajnosti. Rivian in Volkswagen si ne prizadevata samo za zmanjšanje emisij ogljika iz svojih vozil, ampak nameravata tudi preoblikovati svoje proizvodne procese, da bi bili bolj okolju prijazni. Rivian, na primer, namerava do leta doseči ogljično nevtralnost v vseh svojih dejavnostih 2050.
V tem kontekstu sodelovanja, Uspeh obeh podjetij bo odvisen od zmožnosti povezovanja njunih prednosti. Volkswagen prinaša desetletja izkušenj v velikoserijski proizvodnji, Rivian pa svoje inovativen in agilen pristop, značilno za tehnološki startup.
To zavezništvo ne predstavlja le priložnosti za obe podjetji, ampak bi lahko imelo tudi transformativen vpliv na svetovno avtomobilsko industrijo. Če se bodo načrti razvijali po pričakovanjih, bi to sodelovanje med Evropo in Združenimi državami lahko postavilo nov standard električna mobilnost, ki na novo definira, kaj je mogoče v smislu oblikovanja, avtonomije in trajnosti. Čas nam bo povedal…
Slike – Volkswagen – Rivian