Čepi

The Vtiči So zadnja komponenta sistema za vžig, ki zagotavlja vžigalno iskro, potrebno za zgorevanje zmesi v zgorevalni komori. Obstajajo različne vrste svečk in večina jih lahko ustreza našemu motorju, vendar je pomembno vedeti, da lahko vsako vozilo potrebuje določeno svečko, med njimi imamo

• hladni čepi
• vroče vtičnice
• Vžigalne svečke s stožčastim sedežem
• čepi kratkega dosega
• čepi z dolgim ​​dosegom

Za pravilno delovanje motorja mora zagotoviti iskro zadostne intenzivnosti in trajanja za vžig mešanice zrak/gorivo. Za ta pogoj mora biti vžigalna svečka:

• Ne sme vsebovati nečistoč, kot so olje, voda, prah.
• Njegova struktura ne sme biti poškodovana
• Pridobite pravo svečko za svoje vozilo
• Bodite pravilno nameščeni Odprtina med zgornjo elektrodo in stransko elektrodo mora biti ustrezna, to se lahko razlikuje glede na proizvajalca, vendar je običajno od 0.020 do 0.080 in. Ta odprtina se spreminja zaradi erozije elektrode, to zaradi uporabe, zato mora biti občasno preverite vžigalno svečko ker velika odprtina ne odpre dovolj napetosti, da bi iskra preskočila, in če je zelo majhna, iskra ne bo dovolj močna, da bi vžgala mešanico.

Deli vžigalne svečke

The deli vžigalne svečke Zvok:

1. Sponka z navojem, kjer se priključi vžigalna svečka
2. Izolacija, preprečuje preskakovanje isker v mokrih pogojih
3. Keramični izolator, odporen mora na približno 40.000 voltov in tudi na toplotne udarce, notranji del je vzdržljiv do 2.500 stopinj, zunanji del pa pod ničlo.
4. Ta kovinski del je mesto, kjer je nameščen šesterokotni ključ, da lahko zategnete ali sprostite svečko, meritev je lahko 5/8 ali 13/16 palcev.
5. Kovinski del telesa.
6. Vodja
7. vodovod
8. sredinska elektroda
9. Tesnilo, ki preprečuje uhajanje plina
10. Uporovni element, ki zmanjša motnje radia in televizije (Nimajo ga vse svečke)
11. huacha (sklep)
12. izolatorsko konico
13. Navoj se giblje med 10 in 18 mm.
14. sredinska elektroda
15. stransko elektrodo.